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    两天后，那些受轻伤的科考人员，虚弱的身体基本上都恢复了。

    科考站带队的安书贵教授，今年五十多岁了，他的身体倒是恢复的不错，头上还绑着纱布，在掉下去冰裂隙的时候，把头碰破了。

    “我们外出考察的时候，遇到了白化天，你们没来过这里，可能不知道什么是白化天，我就和你们说说，南极这里都有什么危险。

    第一个就是冰裂隙，冰裂隙是冰川运动过程中形成的裂隙，有的冰裂隙深达上千米，被我们的考察队员称之为“地狱之门”。

    冰裂隙宽的有十几米，窄的只有一尺多，上面覆盖着积雪，难以察觉，可能导致人员或车辆掉入。

    在南极某些地区，如格罗夫山，冰裂隙密布，考察队员在冰面上行走时，必须万分小心。

    第二个就是杀人风，南极这里的风暴频繁且猛烈，平均每年有300天会刮8级以上的大风。

    暴风裹挟的巨量积雪，可能堆积起两三米高的雪垅，围困考察队使用的雪地车及住舱， 狂风导致这里的温度骤降，人长时间站在大风中，可能会全身冻僵而死亡。

    第三个就是白化天了，白化天是由于阳光在冰层和云层之间，经过多次的反射，而形成的一种乳白色光线现象。

    在白化天来临时，视线模糊，难以看清景物和辨明方向，可能导致车辆翻车或飞机失控坠落。

    遭遇白化天的天气时，正在进行野外活动的人们，应该保持原地不动，注意保暖，并等待白化天消失或救援人员前来营救。

    我们的雪地车先是遇到了白化天，就想着开车回基地，在半路上又遇到了杀人风，直接就把我们的雪地车都卷入冰裂隙中。

    小徐和小谢他们几人乘坐的雪地车，在掉下冰裂隙的时候，由于雪地车受到冰层的撞击，车门被撞坏了，他们也掉了下去。”

    安教授把当时的情况告诉了众人，脸上带着悲痛之色，虽然来南极洲考察之前，就有遭遇危险的心理准备，但他还是有些接受不了，这些牺牲的科考人员中，有他的同事，还有他带的学生。

    仝樾听了安教授的一番介绍后，才明白自己用神识看到的，那就是杀人风和白化天。

    科考队掉下冰裂隙后，在雪地车上的卫星电话也掉了下去，才没能及时和国内联系。

    这也是仝樾他们的救援队来的及时，科考队在冰裂隙中只是困了五天，又有仝樾的道元之力滋养，才没造成更多的损失。

    漂亮国和其它国家的科考人员，被救上来后，由于严寒和饥饿，再加上受伤，只活下来不过五个人，而且伤势还很严重。

    更有另外几个的国家科考人员，在救援队把他们救上来时还有呼吸，不过这些科考人员都没抢救过来，直接就全军覆没了。
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